亚洲精品第一国产综合精品,国产另类图片综合区小说,欧美精品一区二区在线电影,综合图区亚洲色图,在线看片精品国产日韩

之前用松下A6伺服手冊上明確說(shuō)明制動(dòng)電源和控制電源不能用同一個(gè)，現在用國產(chǎn)伺服上面沒(méi)有看到這樣的要求，目前有個(gè)項目11個(gè)伺服走ether cat，有5個(gè)是帶剎車(chē)的，有必要單獨用一個(gè)開(kāi)關(guān)電源給剎車(chē)供電嗎

制動(dòng)電源是獨立電源的，一般是24V的

也可以不獨立，一般來(lái)說(shuō)剎車(chē)電流還是挺大的，所以單獨供一路避免意外。

有條件最好是獨立出來(lái)一路電源，更可靠。當然不獨立也可以使用，我就經(jīng)常這么干，也沒(méi)有發(fā)生什么事情。

技術(shù)上考慮的點(diǎn)有兩個(gè)一個(gè)是電源容量問(wèn)題還有一個(gè)安全冗余的問(wèn)題，實(shí)際上真正要考慮的只有一個(gè)點(diǎn)就是成本問(wèn)題~

剎車(chē)是典型的感性負載，對電源還是有沖擊的，實(shí)際上要求電源容量要更大一些以承受沖擊（特別是和控制電源共用一個(gè)電源的情況，如果電源容量不夠會(huì )把控制電源給拉下來(lái)，控制電源下面的器件又太敏感肯定有問(wèn)題的），基于這個(gè)因素可以考慮用兩個(gè)電源，至于安全冗余，真需要安全冗余的場(chǎng)合，這些問(wèn)題都有標準答案，不用再去考慮了~

最早的時(shí)候，我們就是用驅動(dòng)出來(lái)的那根線(xiàn)直接接剎車(chē)線(xiàn)，后來(lái)覺(jué)得不方便就加了個(gè)繼電器中轉了一下，電源還是同一個(gè)，只是這樣容易看剎車(chē)有沒(méi)有上電跟異常的時(shí)候好處理而已

引用

引用第5樓工控肥仔于2024-11-06 15:09發(fā)表的  :
最早的時(shí)候，我們就是用驅動(dòng)出來(lái)的那根線(xiàn)直接接剎車(chē)線(xiàn)，后來(lái)覺(jué)得不方便就加了個(gè)繼電器中轉了一下，電源還是同一個(gè)，只是這樣容易看剎車(chē)有沒(méi)有上電跟異常的時(shí)候好處理而已

驅動(dòng)引出來(lái)的電流不夠吧

引用

引用第6樓15811806196于2024-11-07 08:10發(fā)表的  :

驅動(dòng)引出來(lái)的電流不夠吧

    你可以接個(gè)試試

引用

引用第7樓工控肥仔于2024-11-07 08:39發(fā)表的  :


    你可以接個(gè)試試

有的電機剎車(chē)電流可以有0.5A,你連中繼都不用？

分開(kāi)會(huì )更好，不過(guò)成本會(huì )高一點(diǎn)，看客戶(hù)要求了

剎車(chē)功率大概300mA,正常帶了續流二極管的2803或MOS管的輸出模塊帶完全沒(méi)問(wèn)題，除了國產(chǎn)一堆IO模塊體積不小，每個(gè)點(diǎn)只有100-300mA輸出，尤其雷賽這種用了2803又不開(kāi)放續流二極管共陽(yáng)極，和EM模塊只有300mA輸出

學(xué)習學(xué)習