亚洲精品第一国产综合精品,国产另类图片综合区小说,欧美精品一区二区在线电影,综合图区亚洲色图,在线看片精品国产日韩

yangneet
級別: 探索解密
精華主題: 0
發(fā)帖數量: 18 個(gè)
工控威望: 138 點(diǎn)
下載積分: 612 分
在線(xiàn)時(shí)間: 18(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2014-05-12
最后登錄: 2025-08-14
查看yangneet的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 66天前
一般情況下，A軸定位完成標志位來(lái)啟動(dòng)B軸，這樣B軸啟動(dòng)時(shí)有個(gè)明顯的停頓。它們之間的過(guò)渡用那種方法更流暢。各位大神討論下你們的方法。
那時(shí)年少
級別: 工控俠客
精華主題: 0
發(fā)帖數量: 618 個(gè)
工控威望: 2280 點(diǎn)
下載積分: 31341 分
在線(xiàn)時(shí)間: 1365(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2021-03-24
最后登錄: 2025-10-16
查看那時(shí)年少的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 66天前
那就搞個(gè)位置比較，自定義A軸與定位目標點(diǎn)相差多少距離時(shí)觸發(fā)B軸定位！
還有就是提高B軸加速度減少加速時(shí)間!
樓主留言：
嗯，最直接的方法，就是調試的時(shí)候，得每個(gè)點(diǎn)測試。多謝關(guān)注！

亚洲精品第一国产综合精品,国产另类图片综合区小说,欧美精品一区二区在线电影,综合图区亚洲色图,在线看片精品国产日韩