亚洲精品第一国产综合精品,国产另类图片综合区小说,欧美精品一区二区在线电影,综合图区亚洲色图,在线看片精品国产日韩

xlz123
級別: 略有小成
精華主題: 0
發(fā)帖數量: 58 個(gè)
工控威望: 231 點(diǎn)
下載積分: 8744 分
在線(xiàn)時(shí)間: 158(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2019-03-18
最后登錄: 2025-03-27
查看xlz123的 主題 / 回貼
樓主  發(fā)表于: 2020-11-18 11:04
如題，伺服電機帶動(dòng)的轉盤(pán)機械上面干涉受阻了不能及時(shí)報警，會(huì )過(guò)個(gè)1S后才有報警信號，但后續的動(dòng)作還在執行，直接就撞機了。伺服電機上面應該改什么參數，轉矩限制嗎
先有雞
阿米爾帕西諾
szanh.com日本安川、埃斯頓（英國翠歐）系列產(chǎn)品
級別: 論壇先鋒
精華主題: 0
發(fā)帖數量: 110 個(gè)
工控威望: 1559 點(diǎn)
下載積分: 21254 分
在線(xiàn)時(shí)間: 490(小時(shí))
注冊時(shí)間: 2019-01-22
最后登錄: 2025-10-16
查看阿米爾帕西諾的 主題 / 回貼
1樓  發(fā)表于: 2020-11-18 11:31
你這種情況應該是轉盤(pán)的安全條件沒(méi)有寫(xiě)好。所有工位上的氣缸或者軸必須回到安全位置。轉盤(pán)才能轉動(dòng)
本帖最近評分記錄：
  • 下載積分:+2(xlz123)

    亚洲精品第一国产综合精品,国产另类图片综合区小说,欧美精品一区二区在线电影,综合图区亚洲色图,在线看片精品国产日韩